Le projet de modernisation de l’aéroport international de la Luano, situé à Lubumbashi dans la province du Haut-Katanga, a été officiellement lancé le 18 avril 2025 par le président de la république Felix TSHISEKEDI. Un tournant historique pour cette infrastructure datant de l’époque coloniale, alors que le gouvernement congolais ambitionne de faire de cette plateforme un hub aérien moderne et performant.
Une entreprise turque au cœur du chantier
Face aux rumeurs persistantes liant la société SUMMA au president KAGAME, le ministère des Transports, des Voies de communication et du Désenclavement a tenu à clarifier la situation. Dans un communiqué publié le 15 mai 2025, le gouvernement congolais a confirmé que SUMMA est une entreprise turque à capitaux 100 % turcs, spécialisée dans les grands travaux d’infrastructure, avec des projets réalisés dans 17 pays, dont 9 en Afrique.
Le choix de cette entreprise repose notamment sur son modèle de financement EPC+F (Ingénierie, Approvisionnement, Construction + Financement), qui permet de limiter le recours aux financements publics, ainsi que sur son expertise internationale et sa capacité à livrer des projets dans des délais optimisés.
Un projet d’envergure pour une province stratégique
Inauguré en 1958, l’aéroport de Luano ne répond plus aux normes du trafic aérien moderne, malgré une piste longue de 3 200 mètres et une aire de stationnement de 3 100 m². Le gouverneur du Haut-Katanga Jacques KYABULA avait plaidé pour sa modernisation dans une province qui constitue le premier pôle économique du pays grâce à son secteur minier.
Lors du lancement officiel, le président Félix Tshisekedi a posé la première pierre, en présence du PDG de SUMMA, Selim Bora, qui a présenté les grandes lignes du projet. Celui-ci inclut :
La construction d’une nouvelle aérogare d’une capacité d’un million de passagers par an
L’élargissement de la piste d’atterrissage
L’aménagement du tarmac pour accueillir jusqu’à quatre avions gros porteurs
La création d’un terminal de fret de 5 000 tonnes
Un centre de maintenance, un hangar de stockage, une station d’épuration et des infrastructures de sécurité incendie
La modernisation des voies d’accès à l’aéroport
Des retombées économiques et sociales importantes
Estimée à 18 à 20 mois, la durée des travaux devrait mobiliser environ 1 200 ouvriers. Une fois l’aéroport opérationnel, quelque 600 emplois permanents seront créés, selon les projections officielles.
Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation des infrastructures aéroportuaires en RDC, notamment celle de N’Djili à Kinshasa. L’objectif est de renforcer la connectivité aérienne du pays, stimuler le commerce et attirer les investissements étrangers.
Vers un nouveau visage de la mobilité aérienne en RDC
Avec cette transformation, l’aéroport de Luano aspire à devenir le deuxième hub du pays, capable d’absorber un trafic accru tout en offrant un niveau de service élevé aux passagers. Les autorités provinciales espèrent ainsi repositionner Lubumbashi comme une destination d’affaires, de tourisme et de transit régional.
La modernisation de cette infrastructure, vieillissante de 72 ans, marque une étape cruciale dans le développement du Haut-Katanga et du secteur aérien congolais dans son ensemble.
Sandra UMBA
