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Kinshasa : Nouvelle réglementation sur la circulation des camions-remorques pour faciliter l’approvisionnement alimentaire

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Dans le souci de fluidifier l’approvisionnement en produits alimentaires et autres biens de première nécessité dans la capitale congolaise, le gouvernement provincial de Kinshasa a mis en place de nouvelles mesures encadrant la circulation des camions-remorques. Un communiqué officiel signé par le ministre provincial des Transports, Bob Amisso, précise les itinéraires et horaires désormais autorisés pour ces véhicules.
Circulation des camions-remorques autorisée entre 10h et 15h
Désormais, les camions-remorques chargés de denrées alimentaires peuvent circuler uniquement entre 10h et 15h, et ce, sur cinq itinéraires bien définis :

Mitendi
Route By-pass
Boulevard Lumumba (au niveau de la 14e rue à Limete)
Boulevard Congo-Japon (anciennement appelé « boulevard des poids lourds »)
Toute circulation, livraison, stationnement ou déviation en dehors de ces trajets sera formellement interdite. Les contrevenants s’exposent à des sanctions prévues par les lois en vigueur.

Livraisons légères et camions de matériaux de construction
Les véhicules de livraison de moins de 15 tonnes sont également autorisés à circuler durant la même plage horaire (10h à 15h), à condition de stationner hors de la chaussée pour éviter tout embouteillage.

En revanche, les camions de 20 tonnes et plus transportant des matériaux de construction (ciment, sable, gravier, bois, ferraille) ne pourront circuler que de nuit, entre 22h et 5h du matin.
Certains véhicules sont totalement exemptés de ces restrictions. Il s’agit notamment de :
Bétonnières
Camions de livraison de carburant
Véhicules des services publics comme :
La SNEL (Société nationale d’électricité)
L’OVD (Office des voiries et drainage)
La REGIDESO
L’armée et la Police nationale congolaise
Respect strict des mesures exigé
Le ministre Bob Amisso appelle tous les opérateurs logistiques, chauffeurs et entreprises de transport à respecter scrupuleusement ces nouvelles règles, sous peine de sanctions. Ces mesures visent à améliorer la mobilité urbaine tout en assurant l’approvisionnement constant de la ville en produits de base.
ACP/ Sandra Umba

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